Temukanvideo terbaik tentang Obat #nissanserena C26 Jadi Yahud dan Irit BBM , Cuma Kabel ? #ecologypowers #iritbbm #kencengabis - konsumsi bbm nissan serena , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. BLACKCORE KATALIS*Konten ini memberikan bukti hasil dari produk Blackcore Solo dan testimoni diberikan langsung dari pemilik mobil. BLACKCORE KATALIS adalah Temukanvideo terbaik tentang Uji Konsumsi BBM Xtrail T31 vs Serena C26 - konsumsi bbm nissan serena , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Uji Konsumsi BBM Xtrail T31 vs Serena C26 - konsumsi bbm nissan serena. 22.47. Baca Lebih. Nissan Serena. Rp 462,90 - 481,00 Juta. XTrailT31 bermesin QR25DE 2.5L dengan transmisi CVT dan BBM RON90.Serena C26 bermesin MR20DE 2.0L dengan transmisi CVT dan BBM RON90. . Di Jepang, Nissan Serena generasi ketiga dengan kode sasis C26 diluncurkan pada bulan November 2010, Serena generasi ke 3 ini memakai mesin bensin baru dengan kode mesin MR20DD bertenaga 108 kW 147 PS/ rpm, dan memiliki torsi hingga 206 Nm di rpm. Mobil Serena C26 dijual di Jepang, Hongkong, Malaysia dan Indonesia. Nissan Serena sebagai salah satu produk mobil unggulan Nissan di Indonesia. Serena generasi sebelumnya yaitu generasi kedua atau C24 yang dipasarkan pada rentang waktu yang lama di Indonesia cukup populer dan melegenda dengan kenyamanan dan kemewahannya. Kemudian pada tahun 2013, Nissan Indonesia mengeluarkan versi terbaru dari Nissan Serena dengan berbasis kode bodi C26. Mungkin ada yang terasa janggal dengan urutannya, mengapa dari C24 langsung ke C26 bukannya C25 dulu. Tidak ada yang tahu alasan kenapa Nissan Indonesia tidak memasukkan dan memasarkan Serena generasi ketiga C25 di Indonesia dan langsung memasarkan generasi ke-empat C26. Lompatan satu generasi ini tentu membuat Nissan Serena C26 mendapatkan perubahan yang mencolok dan berarti. Pada tahun 2015 Nissan Serena C26 facelift hadir di pasar Indonesia. Spesifikasi Dimensi Nissan Serena C26 Tahun 2013 sampai 2019 Varian TipeXHWS, PanoramicPanjang4685 mm4770 mmLebar1695 mm1735 mmTinggi1865 mm1865 mmWheelbase2860 mm2860 mmRadius mGround Clearance160 mm160 mm Eksterior Nissan Serena C26 Nissan Serena generasi C26 tahun 2013 ini tetap pada formatnya sebagai medium MPV dengan dimensi yang besar dengan desain kotak yang sangat kental. Perubahan di Nissan Serena C26 tahun 2013 terletak pada sisi desain yang dirancang lebih elegan dan modern. Pada bagian depan, Gril dibuat menjadi lebih premium dengan balutan aksen krom dan ukuran yang cukup besar dibandingkan dengan Serena seri sebelumnya. Begitu juga dengan bagian kaca utama berubah menjadi besar yang menjadi ciri khas utama. Tampilan barunya membuat Serena menjadi lebih dinamis dan enak dilihat. Pada bagian lampu utama headlamp dibuat lebih besar, dinamis dan berkelas dengan desain yang tidak terlalu kaku dibandingkan dengan versi Serena C24 sebelumnya. Pada bagian sisi samping tidak banyak perubahan mengingat Nissan C26 generasi ke empat ini masih mengusung desain kotaknya. Begitu pula halnya dengan pintu geser otomatis pada bagian penumpang belakang masih sama seperti Nissan Serena C24 generasi sebelumnya. Sedangkan untuk bagian belakang Nissan Serena C26 tidak banyak mengalami perubahan yang berarti. Desain lampu belakang masih sama dengan versi C24 sebelumnya yakni lampu belakang yang vertikal atau tegak. Hanya ada perubahan pada warna dan bentuk desain yang sudah lebih modern. Interior Nissan Serena C26 Ruang kabin pada Nissan Serena C26 terasa lega dan nyaman walaupun pada bagian jok kursi kedua sudah tidak menggunakan captain seat seperti pada Serena generasi sebelumnya. Hal ini dikarenakan Nissan mengadopsi fitur baru yang bernama Smart Multi-Center Seat yang membuat penggunaan ruang kabin semakin fleksibel. Bagian kursi pada Nissan Serena C26 ini cukup nyaman dengan ukuran yang cukup lega dengan ruang kaki dan kepala yang sangat lapang. Fleksibilitas kabin tentu masih jadi keunggulan utama dari Nissan Serena. Kini joknya punya ragam pengaturan agar sesuai dengan kebutuhan penumpang. Nissan mengadopsi konfigurasi kursi tengah yang baru dan unik yaitu Smart Multi-Center Seat dimana kursi jok pada baris kedua tengah bisa diatur menjadi console box atau sandaran tangan saat kondisi terlipat, serta bisa digeser ke depan dibuat sejajar dengan jok depan. Desain pada bagian dashboard Nissan Serena C26 ini sekarang berubah menjadi lebih modern dengan fitur monitor display yang lebih canggih. Bagian dashboard ini didominasi oleh warna hitam dengan sedikit aksen chrome black piano untuk menjaga tingkat kemewahannya. Desain setir kemudi dibalut bahan kulit dengan tombol pengatur fitur cruise control di bagian kanannya. Namun sayangnya pada bagian setir ini tidak ada fitur audio steering switch sehingga menyulitkan pengemudi ketika menyetel setting audio. Sedangkan untuk bagian bagasi mobil Serena C26 ini cukup luas untuk menampung koper dan barang bawaan yang cukup banyak. Bila masih membutuhkan ruang yang lebih besar, Anda bisa melipat kursi dengan pelipatan Smart Up dengan sangat mudah. Fitur Nissan Serena C26 Tahun 2013 Nissan Serena C26 memiliki fitur keamanan canggih seperti Smart key untuk memudahkan keluar-masuk mobil dan tombol start/stop mesin. Untuk fitur keselamatan, Serena ini sudah dilengkapi dengan pengaman kantong udara 6 titik yakni depan, samping dan gorden. Fitur keamanan sistem pengereman ABS+EBD dan Brake Assist juga diadopsi. Mobil Serena C26 ini juga sudah dilengkapi dengan Cruise Control untuk membantu pengemudi berkendara secara nyaman pada jalan bebas hambatan atau tol karena dapat menjaga kecepatan mobil tanpa harus membuat pengemudi terus menginjak pedal gas. Untuk Fitur hiburan pada Nissan Serena C26, menggunakan sebuah headunit 2 DIN berukuran 6 inci yang terhubung ke layar monitor di bagian tengah kabin. Headunit ini sudah bisa tersambung ke iPod, Bluetooth, USB dan juga Aux. Spesifikasi Suspensi dan Kaki-kaki Nissan Serena C26 Tahun 2013 sampai 2019 Untuk bagian kaki-kaki Nissan Serena C26 ini menggunakan suspensi McPherson Strut di bagian depan dan pada bagian suspensi belakang menggunakan Torsion Beam. Sedangkan pada bagian velg mobil ini menggunakan velg berukuran 16 inci. Rem DepanVentilated DiscRem BelakangDiscSuspensi DepanIndependent MacPherson Strut with StabilizerSuspensi BelakangTorsion beam with stabilizer Spesifikasi Mesin Nissan Serena C26 Tahun 2013 sampai 2019 Untuk bagian mesin, mobil Nissan Serena C26 tahun 2013 menggunakan mesin MR20DD yang berkapasitas silinder sebesar cc. Mesin ini mampu mengeluarkan tenaga sebesar 147 Ps dengan torsi maksimal hingga 206 Nm. Penggunaan transmisi CVT yang canggih membuat performa mesin menjadi sangat bertenaga dan halus. Kode MesinMR20DDKapasitas Silinder1997 ccTenaga Maksimal108 kW 147 PS / 5600 rpmTorsi Maksimal206 Nm kgf m / 4400 rpmTransmisiOtomatis CVT Keunggulan Nissan Serena C26 Tahun 2013 sampai 2019 Pintu geser untuk diisi 7 orang lega, headroom dan legroom tempat jok fleksibel dan memiliki banyak format mesin cukup kabin keluar masuk mobil mudah dan lega Kelemahan Nissan Serena C26 Tahun 2013 sampai 2019 Bobot BBM agak original mahal dan tidak ada yang bagian belakang agak agak lambatGejala limbung. Harga Mobil Bekas Nissan Serena C26 Tahun 2013-2019 Tapi kini harga mobil bekas Nissan Serena C26 tahun 2013 sudah cukup terjangkau dan merupakan mobil dengan value for money yang banyak dicari para pecinta mobil MPV mewah. Pembahasan mengenai harga mobil bekas nissan serena C26 bisa dilihat pada halaman berikut Harga Mobil Bekas Nissan Serena C26 Tahun 2013-2019 Baca Juga Spesifikasi dan Fitur Nissan Serena C24 Tahun 2004-2012 Spesifikasi dan Fitur Nissan Serena C23 Tahun 1996-1999 Overview Of Car Anda sedang mencari mobil keluarga besar yang lumayan mewah, tapi harga terjangkau? Nissan Serena bisa menjadi pilihan. Berikut kami review semua generasinya. Transmission Auto/Manual Release Date 1991 Model Serena Make Nissan Fuel Type Gasoline / Diesel Body Style MPV Apa yang kami suka MPV Nyaman Harga bekas relatif terjangkau Kami tidak suka Konsumsi BBM boros Spare part relatif mahal Nissan Serena menjadi salah satu pilihan MPV mid-size mewah di Indonesia. Nissan Serena diposisikan di bawah Nissan Elgrand. Nissan Serena pertama kali diproduksi pada tahun 1991. Generasi pertama Serena akrab disapa dengan Serena C23. Berikut review lengkap Nissan Serena semua generasi. Nissan Serena C23 1996 – 2000 Nissan Serena generasi pertama ini lahir di Jepang pada tahun 1991. Nama Serena’ diambil dari bahasa Latin yaitu Serenus yang memiliki arti tenang dan nyaman. Selayaknya mobil era 90-an, Serena berkode C23 ini memiliki bentuk yang membulat. Serena C23 memiliki dua pilihan mesin, yaitu mesin bensin berkapasitas dan serta mesin diesel Walaupun sudah diproduksi sejak tahun 1991, namun Serena C23 baru masuk ke Indonesia pada tahun 1996. Nissan Serena C23 masuk dan dipasarkan sebagai mobil CBU dari Jepang. Karena hadir sebagai mobil CBU Jepang, maka Serena C23 memiliki ciri khas dengan warna cerah seperti hijau dan kuning. Serta warna two tone yang menjadi ciri khas dari MPV ini. Bentuk velgnya juga unik, dengan bentuk palang lima dan warna hitam di bagian tengahnya. Ciri khas lainnya adalah sliding door yang hanya tersedia di sebelah kiri dan bentuk stoplamp nya yang khas dengan bentuk strip tiga susun, dan ditengahnya ada bilah lampu yang seakan menyambung, lengkap dengan tulisan Serena. CARI RATUSAN NISSAN SERENA DIJUAL? KLIK DISINI Saat pertama kali dijual, Nissan Serena C23 hanya tersedia dalam pilihan tipe SGL bermesin cc dengan transmisi otomatis. Lalu pada tahun 1998, Nissan meluncurkan Serena C23 tipe FGX bermesin cc yang tersedia dalam transmisi manual. Mesin Serena C23 terletak di bawah kursi penumpang depan, atau biasa disebut dengan mesin kolong. Sayangnya, Serena C23 tipe FGX penjualannya tidak terlalu laku, dikarenakan krisis ekonomi yang melanda saat itu. Mesin cc tersebut memiliki kode SR20DE, mesin yang juga digunakan Nissan Silvia. Sedangkan untuk mesin cc memiliki kode GA16DE, mesin yang sama pada Nissan Sentra dan Sunny. Dari bagian depan, Serena C23 memiliki ciri khas di bagian grill dengan bentuk garis-garis. Lalu jika Anda memilih varian two tone, maka di bagian bumper depan, side skirt, dan bumper belakang dibalur dengan warna abu-abu. Headlamp nya berbentuk ellipse, dan lampu seinnya terletak di bumper. Saat membuka kap mesin, memang isinya seperti ruang mesin mobil pada umumnya. Ada radiator, aki, blower AC, dan lain-lain. Namun tidak ada mesin, karena Serena C23 menggunakan mesin kolong. Sebagai gantinya, ban cadangan dapat dimuat di depan. BACA JUGA Toyota Avanza 2021 Review Lengkap Dan Video Singkatnya Di bagian samping, hanya ada satu pintu geser di sebelah kiri. Sedangkan di sebelah kanan terlihat polos, walaupun ada cetakan’ untuk sliding door. Kaca untuk penumpang baris kedua dan ketiga dapat dibuka ke samping. Untuk varian two tone, di bagian bawahnya berwarna abu-abu. Lalu untuk di bagian belakang, langsung terlihat ciri khas stop lamp dengan bentuk tiga garis yang menumpuk, serta di tengahnya disambung dengan bilah berwarna merah lengkap dengan tulisan Serena. Istimewanya, mobil ini sudah dilengkapi dengan rear defogger. Lalu di bagian atas, ada sebuah kaca besar yang berfungsi membantu pengemudi melihat sisi bawah buritan mobil ini, membantu saat parkir mundur. Masuk ke dalam kabin, material soft touch dapat dengan mudah di temukan di dashboard mobil. Lalu ada juga material kulit di beberapa titik. Ada yang unik di baris kedua. Ada satu bangku kecil yang terletak di dekat sliding door. Bangku tersebut berfungsi untuk tambahan penumpang, dan dapat dilipat jika tidak digunakan. Hal unik lainnya, ada remote AC khusus untuk penumpang baris kedua dan ketiga. AC nya sudah digital, jadi di bagian atas hanya terdapat empat buah kisi AC dan display suhu AC. Tidak sampai di situ, jok baris kedua juga dapat diputar berhadapan dengan jok baris ketiga. BACA JUGA Nissan Grand Livina Bekas Review Lengkap Semua Generasinya Dan Leg room yang ditawarkan di baris kedua benar-benar lega. Begitu juga di baris ketiga, masih ada sisa leg room yang cukup untuk ditempati penumpang dewasa. Kursi di baris ketiga dapat dilipat ke samping, dan memberikan space yang sangat luas di belakang. Serena C23 ini memiliki dimensi dengan panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm. Sedangkan wheelbase nya mencapai mm. Saat itu, Nissan Serena C23 bersaing dengan MPV Jepang lainnya, Mazda E2000 Nissan Serena C24 1999 – 2012 Generasi selanjutnya memiliki kode C24 dan biasa disebut Serena C24. Lagi-lagi, Nissan terlambat’ memasukkan Serena, karena sebenarnya sudah diproduksi sejak tahun 1999 namun baru masuk ke Indonesia pada tahun 2004. Bentuknya jauh berbeda dari generasi C23. Kini bentuknya lebih mengotak dan lebih besar, semakin terlihat aura MPV mewah dari mobil ini. Serena C24 memiliki dimensi dengan panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm. Serta wheelbase yang mencapai mm. Selain bentuknya yang berbeda, layout mesin dan penggeraknya pun kini berubah. Mesin Serena C24 terletak di depan dan kini berpenggerak roda depan. Saat itu Serena C24 hanya memiliki satu pilihan mesin, yaitu mesin berkapasitas cc berkode QR20DE, dengan tenaga maksimal mencapai 150 dk dan torsi 100 Nm. Mesin tersebut cukup bertenaga, namun sayang, beberapa pemiliknya mengeluhkan konsumsi BBM yang lumayan boros. Di bagian kabin, jok baris kedua nya berubah menjadi model captain seat. Dengan penggunaan jok captain seat, penumpang baris kedua mendapatkan rasa yang eksklusif, serta ruang kaki yang sangat lega. Jok baris kedua juga tetap bisa diputar secara 180 derajat, sebuah fitur yang diwarisi dari generasi C23. Sedangkan untuk penumpang baris ketiga, masih mendapatkan ruang yang cukup. Ruang tersebut dapat bertambah lega dengan memajukan jok di baris kedua. Jok di baris ketiga juga dapat dilipat untuk memberikan ruang yang lebih luas untuk bagasi. Serena C24 dijual dalam tipe Standard, Comfort Touring Ct, Highway Star, Highway Star two-tone, dan Autech. Tipe Comfort Touring atau Ct merupakan tipe yang baru masuk di tahun 2005, menggantikan tipe Standard. Selain itu, keluarga Highway Star mendapat anggota baru yang bernama Highway Star Aero. Tipe Ct merupakan tipe paling dasar, tidak dilengkapi dengan sliding door elektrik dan kamera parkir. Tipe Ct juga tidak dilengkapi dengan fog lamp dan grill nya masih sewarna bodi. Sedangkan untuk tipe Highway Star dan Autech, sudah dilengkapi dengan sliding door elektrik, kamera parkir, fog lamp, serta grill dilapis chrome. BACA JUGA Mitsubishi Xpander 2022 Facelift Review Lengkap Dan Harganya Di bagian kabin, versi Ct pun terlihat sangat sederhana. Tidak ada yang spesial di bagian dashboard, kecuali untuk tipe Highway Star. Untuk tipe Highway Star, kabinnya dilengkapi beberapa fitur seperti jok yang sudah dilapis kulit, TV dan DVD player, monitor di belakang jok baris pertama, serta ada tambahan meja lipat. Kemudian pada tahun 2010, Nissan Indonesia merilis varian Autech untuk Serena C24. Serena C24 tipe Autech mendapat ubahan di bagian gril, bumper depan dan bumper belakang, fog lamp, side sill protector, dan combi lamp. Singkatnya, Serena C24 versi Autech tampil lebih mewah dan sporty. Autech sendiri merupakan sub-brand yang fokus kepada modifikasi mobil-mobil Nissan. Nissan Serena C24 merupakan generasi Serena yang penjualannya sangat baik di Indonesia. Saat pertama kali dipasarkan, Serena C24 belum memiliki pesaing yang kuat. Toyota Alphard, yang sering dijadikan rivalnya, juga belum masuk secara resmi alias hanya tersedia melalui importir umum. Otomatis, kelas MPV bongsor dengan pintu geser hanya diisi oleh Serena C24 dan KIA Grand Carnival. Selain Grand Carnival, pesaing terdekatnya ada Toyota Kijang Innova, Honda Odyssey, dan Mitsubishi Grandis. Selain itu, Serena C24 memiliki peredaman kabin yang sangat baik. Juga, berkat penggunaan suspensi McPherson strut dengan stabilizer di depan dan rigid axle dengan torsion beam di belakang, Serena C24 memiliki kenyamanan yang jempolan. Anda juga tidak perlu khawatir mengenai sparepart, karena Serena C24 memiliki beberapa sparepart yang sama dengan X-Trail. Penjualan yang ciamik ini ditandai dengan umur yang panjang di Indonesia, karena C24 masih terus dijual hingga 2012. Bahkan, Serena C24 tetap dijual di Indonesia walaupun di Jepang Serena sudah masuk ke generasi C25. Beberapa konsumen Nissan saat itu menyayangkan generasi C25 yang tidak hadir menggantikan C24, mengingat C24 merupakan mobil yang sudah ada sejak 1999. Walaupun Nissan sempat memberikan facelift untuk C24, namun tetap saja C25 diharapkan hadir untuk menjadi penerus Serena. Karena dijual dalam rentan waktu yang cukup lama, beberapa fitur dari C24 terlihat kuno’ dibanding MPV lain yang bermunculan. Namun sisi positifnya, Serena C24 menjadi MPV bongsor yang menawarkan leg room dan head room yang lega hingga baris ketiga, dengan harga yang terjangkau. Selain itu, Serena C24 menjadi MPV sliding door yang reliable. Jadi, pada tahun itu, pilihan MPV bongsor 7 seater dengan sliding door yang tahan banting ya hanya Serena. MPV asal Korea seperti Carnival diterpa protes konsumennya yang mengeluhkan reliability si bongsor. MPV lain macam Alphard, apalagi Caravelle, memiliki harga jual yang lumayan tinggi. Nissan Serena C25 2005 – 2010 Jika di Indonesia Nissan tetap menjual Serena C24, maka beda cerita dengan Jepang dan beberapa negara lainnya. Pada tahun 2005, Nissan Jepang meluncurkan Serena generasi terbaru dengan kode bodi C25. Serena C25 juga dijual di beberapa negara, termasuk dua negara tetangga yaitu Singapura dan Malaysia. Serena C25 memiliki dimensi yang sedikit lebih besar dibanding C24. Dimensi mm – mm, lebar mm – mm, dan tinggi – mm. Serta wheelbase nya mencapai mm. Sumber Wikipedia. Walaupun tidak masuk ke Indonesia, calon konsumen saat itu tetap dapat membeli Serena C25 melalui importir umum. Karena itu, Serena C25 termasuk langka di Indonesia. Yang unik di generasi C25 adalah di bagian kabinnya. Terdapat jok kecil di tengah-tengah jok baris kedua, yang memungkinkan C25 dapat memuat hingga tiga penumpang di baris kedua. Jok kecil tersebut juga dapat digeser hingga ke depan. Saat jok kecil digeser ke depan, otomatis konfigurasi jok baris kedua berubah menjadi captain seat. Jok baris kedua pun bisa digeser ke kiri atau ke kanan. Untuk baris ketiga, seperti Serena generasi sebelumnya, leg room nya tetap memadai bahkan untuk penumpang dewasa. Agar lebih nyaman, Nissan memasang lampu baca dan kisi di plafon, dan tersedia di semua baris. Nissan Serena C25 menggunakan mesin cc berkode MR20DE dengan tenaga maksimal 137 dk dan torsi 198 Nm. Transmisinya menggunakan CVT atau disebut dengan Xtronic CVT. Di Jepang, Serena C25 ini di-rebadged oleh Suzuki dan dinamai Suzuki Landy. Nissan Serena C26 2013 – 2018 Setelah lompat’ satu generasi, Nissan Indonesia akhirnya meluncurkan generasi terbaru Serena dengan kode bodi C26. Sejatinya, Nissan Serena C26 sudah meluncur sejak tahun 2010 di Jepang. Namun baru dipasarkan di Indonesia pada tahun 2013. Nissan Serena C26 tersedia dalam tipe X dan Highway Star, lalu ada tambahan tipe Autech saat Serena C26 mendapat facelift di tahun 2015. Nissan Serena C26 ini menggunakan mesin berkapasitas cc dengan kode MR20DD, dengan tenaga maksimal mencapai 147 dk dan torsi 206 Nm. Transmisinya tetap menggunakan Xtronic CVT. Serena C26 memiliki dimensi dengan panjang mm, lebar mm, dan tinggi mm. Serta wheelbase nya mencapai mm. Serena C26 memiliki dimensi yang sedikit lebih besar dibanding C25. Dari segi tampilan, Serena C26 sebenarnya masih terlihat sedikit mirip dengan Serena C25, dengan mempertahankan tampilan yang simple. Dari depan, penggunaan lampu berukuran besar serta gril berwarna chrome dengan finishing doff makin memperkuat tampilan yang simple namun masih memiliki aura mewah. Gril nya berubah menjadi bentuk tiga garis yang lebih tebal dibanding milik Serena C25. Di bagian belakang, stoplamp memanjang yang dipasang secara vertikal tetap dipertahankan, sebagai ciri khas dari Serena. Ada beberapa perbedaan tampilan pada Serena tipe X dibandingkan dengan tipe HWS dan Autech. Beberapa perbedaan tersebut seperti chrome di bagian grill yang hanya ada di tepian atas dan bawah, lampu sein samping yang terletak di fender, power sliding door yang hanya tersedia di pintu kiri, dan tidak ada audo steering switch, Lampu nya juga masih halogen, walaupun sudah multi reflector. Saat itu, Serena C26 memiliki saingan yang cukup kuat dan juga berasal dari Jepang. C26 bersaing dengan Toyota Nav1 dan Mazda Biante yang saat itu baru meluncur di perhelatan IIMS 2012. Namun, Serena C26 memiliki keunggulan saat dikendarai, Karena Serena C26 dapat lebih mudah dikendarai dibanding rival-rivalnya. Pada tahun 2015, Serena C26 mendapat facelift yang cukup besar. Tampilannya menjadi lebih mewah dan elegan. Bentuk grill yang lebih mewah, velg yang sudah two tone, dan untuk tipe Autech mendapat tambahan body kit yang membuat tampilan C26 semakin mewah. Salah satu ubahan yang sangat baik adalah di sektor lampu, yang menggunakan lampu LED di depan dan belakang. Desain lampunya sangat cantik, khususnya lampu di belakang. Namun sayangnya, di model facelift ini ada fitur yang menghilang. Fitur tersebut adalah fitur auto lock dan auto onlock. Body Control Modul nya juga berbeda dibanding versi sebelum facelift. Selain itu, sisanya masih sama saja. Nissan Serena C27 2019 – Sekarang Dan inilah generasi paling baru dari Nissan Serena. Serena ini memiliki kode bodi C27. Serena C27 sebenarnya sudah dirilis sejak tahun 2016 di Jepang. Namun, baru masuk ke Indonesia pada tahun 2019. Tampilannya berubah menjadi lebih modern, dengan mengadopsi bahasa desain Nissan yaitu V-Motion membuat MPV ini tidak lagi terlihat membosankan’. Dari depan, Serena C27 memiliki tampilan yang lebih agresif dan juga sporty. Perpaduan warna chrome dan hitam di bagian grill sukses memunculkan kesan modern di mobil ini. Bentuk bumpernya juga lebih agresif dan aerodinamis. Lampu depannya kini memiliki model split, atau terbagi menjadi dua susun. Lampunya tentu sudah LED, baik lampu depan ataupun lampu belakang. Di bagian samping, baru terlihat bahwa siluet dari generasi C26 sebenarnya masih ada, memperkuat karakter dari Serena. Serena C27 menggunakan velg dengan model two tone, yang berukuran cukup besar, yakni 16 inci. Di bawah spion, ada satu buah kamera yang menandakan bahwa mobil ini sudah dilengkapi fitur kamera 360. Tidak lupa improvement di bagian sliding door, yang mendapat upgrade sensor kaki di bawah pintu. Di bagian belakang, lampunya tidak lagi begitu panjang seperti lampu milik C26, namun kini lampunya lebih simple dan terdapat lekukan yang mengikuti siluet mobil. Di atasnya ada spoiler yang melengkapi tampilan sporty dari MPV boxy ini. Di bagian kabin, warnanya kini dominan hitam dan dilengkapi fitur-fitur terbaru. Di baris kedua, Nissan tetap mempertahankan model kursi captain seat agar menciptakan kesan eksklusif bagi penumpangnya. Secara dimensi, Serena C27 tidak begitu berbeda dibanding pendahulunya. Serena C27 memiliki dimensi dengan panjang mm, lebar mm, tinggi mm, dan wheelbase mencapai mm. Serena C27 menggunakan mesin berkode MR20DD dengan kapasitas cc, dengan tenaga maksimal mencapai 150 dk dan torsi mencapai 200 Nm. Nissan mengklaim, mesin ini 7% lebih irit. Serena C27 masih menggunakan transmisi automatic CVT, yang dilengkapi fitur Adaptive Shift Control atau ASC. Fitur ASC akan membantu mesin menyesuaikan dengan gaya mengendara pengemudi. Kelebihan Nissan Serena - Kabin sangat luas - Peredaman kabin sangat baik - Cocok untuk dikendarai sendiri - Mudah dikendarai sendiri - Tenaga nya cukup besar - Tetap terlihat mewah - Untuk unit bekasnya, worth to buy karena memiliki harga yang cukup terjangkau Kekurangan Nissan Serena - Konsumsi BBM yang cukup tinggi. - Ground clearance Nissan Serena cukup rendah, maklum saja mobil ini adalah MPV yang boxy. Jadi Anda harus lebih berhati-hati saat melewati jalan yang kurang baik. Akhir penilaian Rangkuman Akhir Nissan Serena bisa dijadikan opsi bagi Anda yang sedang mencari MPV mewah namun tidak memiliki budget berlebih. Written by Andi Fajar Mughni Penulis artikel asal Jakarta. Menyukai dunia menulis dan mobil sejak duduk di bangku sekolah dasar. Rianto Prasetyo Tim GridOto sedang melakukan pengisian BBM menggunakan gelas ukur - Minggu lalu sempat viral video pengguna Nissan Serena yang isi BBM hingga 78 liter di salah satu SPBU Pertamina di Jakarta. Tepatnya SPBU Pertamina 34-13501 di daerah Condet, Jakarta Timur. Padahal berdasarkan klaim, Nissan Serena berkode C26 hanya memiliki kapasitas tangki BBM 60 liter. Tim melakukan pengujian secara independen untuk mengetahui berapa volume bahan bakar total yang bisa dimasukkan ke dalam tangki BBM Nissan Serena. BACA JUGA Pemilik Nissan Serena yang Isi Bensin 78,1 Liter Tolak Petugas SPBU Condet untuk Cek Tangki Agar pengujiannya sesuai dengan video yang sempat viral, kami menggunakan Nissan Serena seri yang sama, berikut lokasi SPBU dan bahan bakar yang digunakan Pertamina Pertalite. Namun sebelumnya kami melakukan pengosongan tangki bahan bakar yang dibantu oleh teknisi profesional. Tujuannya untuk me-reset volume BBM zeroing agar hasil yang dicapai bisa akurat. Dipo Tangki BBM Nissan Serena dilepas untuk pengurasan BBM Setelah tangki benar-benar kosong, kami mengisi BBM sebanyak 6 liter sebagai modal kami melaju dari kantor di Kebon Jeruk, Jakarta Barat menuju SPBU di Condet, Jakarta timur. Sekadar info, jarak antara kantor menuju SPBU tujuan adalah 28,1 km. Sedangkan konsumsi rata-rata BBM berdasarkan MID adalah 11,2 km/l. Jadi kalau dihitung, kira-kira BBM yang terpakai sebanyak 2,5 liter. Le prix minimum de l’essence pèse lourdement dans le budget des automobilistes québécois et montréalais, et le gouvernement ne fait rien pour aider la situation. • À lire aussi Le thermomètre s’emballe dans l’Arctique, avertit un rapport C’est ce qu’a affirmé jeudi la Fédération canadienne des contribuables FCC à l’occasion de la 23e journée annuelle de la transparence fiscale à la pompe. Grâce aux fonctionnaires qui calculent le prix minimum de l’essence au Québec, les propriétaires d’essenceries peuvent poursuivre leur compétition pour qu’elle augmente ses prix», a déclaré le directeur de la FCC au Québec, Renaud Brossard. Le gouvernement ne devrait pas aider les entreprises pétrolières à piger un peu plus creux dans les poches des Québécois et Québécoises», a ajouté M. Brossard. Dans le rapport de la FCC, on peut voir que Montréal figure au cinquième rang avec un prix moyen, en avril 2021, de 1,28 $ le litre, lequel inclut 0,54 $ de taxes pour une proportion de 42 %. Cette taxation est la plus élevée au pays, rappelle-t-on dans le Rapport sur la transparence fiscale à la pompe de la FCC. Le reste de la Belle Province s’inscrit au quatrième échelon et au deuxième rang au chapitre des gouvernements provinciaux, avec des taxes représentant 39 % du prix à la pompe. C’est Vancouver qui domine le palmarès avec une moyenne de 1,52 $ le litre, le mois dernier. Le haut niveau de taxes et les prix de l’essence sont un obstacle de plus pour les familles qui ont de la difficulté à arriver. Y ajouter un prix minimum qui protège les profits corporatifs aux dépens des consommateurs ne fait qu’ajouter insulte à l’injure», a dit M. Brossard. La Régie de l’énergie établit semaine après semaine le Prix minimum estimé et les exploitants de stations-service doivent s’y conformer, sans quoi la concurrence peut déposer des mises en demeure. La FCC au Québec rappelle que, selon les chiffres de la Régie, 1454 mises en demeure ont été signalées en 2020 pour des prix jugés trop bas. À VOIR AUSSI...

konsumsi bbm nissan serena c26